Чехия планирует построить 1 000 км высокоскоростных железнодорожных трасс

[czInfo.eu]

Чехия планирует в будущем построить 1 000 км высокоскоростных железнодорожных трасс. Проблема в том, что строительство такой масштабной сети обойдётся в сотни миллиардов крон, и без дотаций Евросоюза Чехия неспособна реализовать такой проект самостоятельно.

Иржи Коларж, гендиректор Управления железнодорожной инфраструктурой (SŽDC), считает, что для реализации и дотирования необходимо, чтобы эти трассы были включены в трансъевропейскую сеть (TEN-T).

На данный момент в TEN-T включен только отрезок Прага — Ловосице, в рамках будущего высокоскоростного коридора из Праги в Дрезден.

В интервью газете Právo Коларж сообщил, что...

В интервью газете Právo Коларж сообщил, что выбранные чешские трассы действительно могут иметь глобальное значение и отвечают требованиям TEN-T, благодаря чему их включение в сеть должно быть относительно беспрепятственным.

SŽDC планирует заказать у экспертов разработку двух исследований, в рамках которых будет изучена выгодность такого проекта для чешской экономики, а также решены некоторые законодательные проблемы, связанные с таким масштабным проектом. На основании результатов исследований будет разработан генеральный план строительства.

Главной задачей, по мнению SŽDC, является строительство высокоскоростной трассой между Прагой и Брно до 2039 года, до 2030 года должно быть готово соединение между Брно и Пржеровом и несколько других отрезков пути.

Высокоскоростные трассы могут возникнуть двумя способами: благодаря модернизации актуальных, обычных, трасс, или же будут построены совершенно новые трассы.

По словам Коваржа, основной проблемой в области финансирования и дотирования такого проекта является отсутствие единой стратегии на длительный период, независящей от актуальной политической ситуации.

Фото: Radek Havlík | Creative Commons

@темы: Экономика и бизнес, Политика